최근 아우디가 Q8 부분변경 기반 모델인 신형 'SQ8'을 공개해 주목을 끌고 있다. 특히 '조명회사 별명 답다'는 아우디는 신형 모델에 다양한 신기술이 적용된 라이트를 자랑하는 차량을 탄생시켰다.
'신형 SQ8'은 고성능 괴물 신형 답게 완성도 높은 기존 디자인과 디테일이 더해져 눈에 띄게 개선됐으며, 차세대 HD 매트릭스 LED 헤드램프와 OLED 리어램프, 그리고 업그레이드된 인포테인먼트 시스템 등 최첨단 기술이 다양하게 적용됐다.
탑재되는 엔진은 V8 4.0리터 트윈터보 사양으로, 507마력과 78.5 kgf·m의 토크를 발휘해 정지 상태에서 시속 100km까지 4.1초 만에 가속하는 것이 가능하다. 큰 힘이 필요하지 않은 환경에서는 4 기통만으로 작동하는 가변 실린더 기능으로 효율을 높일 수도 있다. 최고 속도는 시속 250km로 제한된다.
아우디 SQ8, 최신 디자인 언어와 기술력이 탑재된 모델
아우디 SQ8는 아우디의 최신 디자인 언어와 기술력이 탑재된 모델로, 카본 제작의 사이드미러를 옵션으로 선택할 수 있다고 밝혔다. 4.0L V8 트윈 터보 엔진을 탑재해 500마력의 파워를 자랑하며, 그 외에도 최대 23인치 전용 휠, 레드 캘리퍼가 포함된 대용량 브레이크 시스템, 쿼드 머플러 등의 보디킷이 특징이며, 국내 출시 여부는 아직 확정되지 않았다고 밝혔다. 레이저 램프가 포함된 HD 매트릭스 LED 헤드램프는 운전자 취향에 따라 총 네 가지 주간주행등 스타일 중 하나를 선택할 수 있고, 디지털 OLED 리어램프는 후방 차량이 2m 이내에 접근하면 모든 조명을 자동 활성화 해준다고 알려졌다.
동력면에서는 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진과 8단 팁트로닉 변속기를 조합하여, 507마력의 최고출력과 78.5kg.m의 최대토크를 자랑했다. 이를 통해 차량은 정지 상태에서 100km/h까지 단 4.1초 만에 도달 가능하면서, 최고 속도는 시속 250km 제한되는 것으로 알려졌다. 추가로 에어 서스펜션과 후륜 조향 기능이 추가되면서 고속주행 시의 안정감을 높이고, 주차나 시내 주행 시 스티어링 무게감의 조율로 편의성을 강화시켰다.
안전성과 다이내믹한 드라이빙의 즐거움을 선사
아우디 SQ8은 높은 수준의 안전 및 편의 시스템을 탑재하여 고성능 모델에 적합한 안전성과 다이내믹한 드라이빙의 즐거움을 선사한다. 차량에 장착된 초음파 센서로 차량과 주행 경로 내 물체와의 거리를 측정하는 ‘전/후방 주차 보조시스템’ 및 서라운드 뷰 디스플레이와 ‘360° 카메라’가 보다 편리한 주차를 도와준다. 또, 뒤에서 빠른 속도로 접근하거나 사각지대에 있는 차량이 다가올 경우 사이드미러 및 도어 LED 점멸과 함께 문이 일시적으로 열리지 않는 ‘하차 경고 시스템’, 차간 거리 경보나 주변 차의 접근을 경고하는 ‘사이드 어시스트’, 보다 안전한 교차로 통행을 도와주는 ‘교차로 보조 시스템’ 등이 적용된 ‘프리센스 360°’이 탑승자는 물론 보행자의 안전까지 보호해준다.
‘아우디 스마트폰 인터페이스’를 통해 운전자의 스마트폰 콘텐츠를 바로 이용할 수 있으며, ‘아우디 커넥트’ 시스템은 차량-운전자-네트워크 간 연결(Car-2-X)을 통해 내비게이션 & 인포테인먼트 기능과 차량제어, 긴급통화/긴급출동 서비스 등 다양한 서비스와 기능을 제공하여 더욱 여유롭고 안전한 주행을 가능하게 한다. 이 밖에도, ‘버츄얼 콕핏(12.3인치)’, ‘햅틱 피드백이 적용된 듀얼 터치스크린의 MMI 내비게이션 플러스 및 MMI 터치 리스폰스’, 그리고 고해상도 풀 컬러 LCD 스크린으로 차량 및 주행 관련 주요 정보를 앞유리에 직접 투사해 주는 ‘헤드업 디스플레이’ 등이 탑재되어 선명하고 뛰어난 해상도와 조작이 쉬운 운전자 친화적 레이아웃으로 모든 차량 정보를 통합적이고 직관적으로 컨트롤할 수 있는 환경을 제공하는 것으로 알려졌다.
[하이뉴스 / 노영묵 기자]
